Vzdrževanje polprikolice
Najprej pregled pnevmatik
Tlak v pnevmatikah je treba preverjati pri sobni temperaturi vsak mesec. Če je nižji od običajnega standarda, je treba tlak v pnevmatikah pravočasno dopolniti. Zračni tlak ne sme biti previsok ali prenizek, sicer bo vplival na varnost vožnje. Preverite, ali je pnevmatika razpokana, in jo pravočasno zamenjajte, če obstaja nevarnost za varnost. Pri izbiri pnevmatik naj bo model enak.
Drugič, vzdrževanje in pregled baterije
Preverite, ali je baterija trdno pritrjena, mora biti elektrolit med zgornjo in spodnjo mejo, elektrolit ali destilirano vodo pa je treba napolniti do visoke črte pravočasno, ko je blizu offline linije. Pozitivni in negativni kabli baterije naj bodo v dobrem stiku ter naj bo baterija čista in suha. Pri vozilih, ki so bila nameščena dlje časa, odstranite pozitivni in negativni kabli akumulatorja in po približno pol meseca ponovno priključite akumulator, da zaženete motor za približno 20 minut. Če je baterija očitno nezadostna, jo je treba pravočasno napolniti.
Tretjič, pregled nivoja tekočine v glavnem cilindru sklopke
Če je nivo tekočine sklopke med visokim in nizkim nivojem tekočine, to pomeni, da je normalen. Če je nižja od standardne črte, je lahko poškodovan glavni cilinder ali pokrov črpalke. Ko motor deluje, bo prestavljanje težko ali nemogoče. Za vzdrževanje se obrnite na najbližjo vzdrževalno postajo.
Četrtič, preverite nivo zavorne tekočine
Tudi zaviranje je med visokim in nizkim, kar pomeni, da je normalno. Če je zavorna tekočina blizu spodnje meje ali nižja od spodnje meje, to pomeni, da lahko pride do puščanja v sistemu ali prekomerne obrabe zavornih čeljusti, zato se morate pravočasno odpraviti na vzdrževalno postajo. Pri dodajanju zavorne tekočine bodite pozorni na dodajanje enake vrste zavorne tekočine, da preprečite poškodbe usnjene skodelice, in bodite pozorni na zaščito barve, da preprečite korozijo površine laka.
Petič, pregled nivoja hladilne tekočine motorja
Ne odpirajte pokrova hladilnika, ko je motor v toplem stanju, sicer se lahko opeče zaradi škropljenja hladilne tekočine ali visoke temperature. Ko se motor ohladi, preverite, ali mora biti nivo hladilne tekočine med polno in nizko ravnjo. V nasprotnem primeru dodajte destilirano vodo ali čisto vodo ali hladilno sredstvo. Nivo hladilne tekočine po dodajanju vode ne sme preseči polne ravni. Če ugotovite, da se hladilna tekočina v kratkem času hitro zmanjša, preverite, ali hladilni sistem pušča, ali pojdite na servisno postajo na pregled.