Vzdrževanje šasije polprikolice

Poleti bodite pozorni na protizdrs polprikolice v deževnih dneh, poleti bodite pozorni na protizdrs polprikolice v deževnih dneh, poveča se možnost bočnega zdrsa pri vožnji polpriklopnika , poleg dobrih vozniških navad in spretnosti, stanje zavor in pnevmatik Dobro vzdrževanje je tudi ključ do varne vožnje. Velika večina zavornih sistemov polpriklopnika je dvovodno hidravlično zaviranje s pomočjo vakuuma. Zavorna tekočina, ki prenaša zavorno silo, je izjemno vpojna. Če voda vstopi v zavorno tekočino, bo visoka temperatura trenja med postopkom zaviranja ustvarila vodno paro. Plin je stisljiv in ko je stisnjen v zavorni tekočini, bo povzročil odpoved zavore ali celo okvaro.

Rešitev: Če ugotovite, da so pnevmatike vozila močno obrabljene in je dezena izginila pred deževno sezono, jih morate zamenjati. Nekateri ljudje vsako deževno sezono zmanjšajo tlak v pnevmatikah, namen je povečati območje trenja med pnevmatiko in podlago, s čimer se poveča oprijem, pravzaprav je kontraproduktivno, kar je bolj verjetno, da bo pnevmatika zdrsnila, in je zelo pomembno za vzdrževanje normalnega tlaka v pnevmatikah. Poleg tega so pri nekaterih vozilih z resno absorpcijo zavorne tekočine na pokrovu posode za zavorno tekočino vidne kapljice vode. Zato je treba med vzdrževanjem preveriti zavorno tekočino, da se zagotovi varnost voznikov in potnikov. Ko se ugotovi, da zavorna tekočina polpriklopnika resno absorbira vodo, jo je treba poslati v strokovno servisno delavnico, da odstrani vodo.